最近几年黑出租层出不穷,黑出租导致大学生失联,黑出租出交通事故等。对于“黑专车”,有些人还是非常喜欢的,他们认为“黑专车”方便、快捷、舒适、便宜。作为一个私家车挂靠服务,既不能保证他人的安全,还有损正牌出租车的利益,实在是值得严厉打击。但是对于被发现的“黑专车”警察只能是给予相关的发款,因为国家对于黑专车并没有太多的名门规定。事实摆在眼前罚款并不能解决一些问题,对于这么棘手的问题警察也是束手无策。
调查网上出现,看看网民对于黑专车的看法,让群众帮忙想办法解决问题。
解放日报调查网显示,40.5%市民拒坐黑专车。12.7%的受访者对于黑专车已经习以为常,43.7%的受访者则建议管理部门应探讨完善“黑专车”监管机制。对于黑专车扰乱出租车市场,导致正牌出租车受限制,并且黑专车并不能负责客人安全,所以网民们对于如何治理黑专车给出了一些意见:“治理黑专车,靠罚款不如靠市场”。抢占黑专车市场,完善正牌出租车管理机制保证随叫随到,让人们感受到出租车的便捷安全,并在调查网上呼吁大家拒绝乘坐黑专车,让黑专车不在有市场。让它的长处变为弱项。
“治理黑专车,靠罚款不如靠市场”只有靠我们群众齐心协力不给“黑专车”生存的空间,让他们没钱可挣,相信“黑专车”必然会消失在人们视线中。