“师傅下车!”、“师傅,车门开一下!”诸如此类的用语已经耳熟能详,乘坐公共交通工具的人也许都会碰到类似的情况。一是公交车司机到站不停,因为司机认为此站如果无人上车又无人下车,那么停顿是浪费时间,因此事先问好如无人应答就当做默认,则直接开过驶向下一站。二是还未到站,途中遇到红灯或者是堵车的情况,车上有人急于下车或者外面有人急于上车,司机便打开车门方便乘客。以上两种情况事实上都不符合公车行驶规则,到站停靠与未到站不停靠是两大原则,破坏原则是否应该,对于乘客来说,要看实际情况的。假设一趟车上都是集中在某站下车的白领,那么事先询问后到站不停是节省时间,又如果乘客有急事需要半路上下车,在公交车未行进的过程中打开车门行个方便倒也无妨。然而,因为这些不守规则的事情爆发乘客与司机之间的矛盾事件时常发生,到底应该怎么做,需要进行一次大范围的公交车
满意度调查,按照大部分乘客与司机的意愿来改善这一状况。